O firmie

Nasza firma powstała w 1996 roku z pasji do motoryzacji, po 9-letniej edukacji w zawodzie. Mechanikę traktuję jak hobby, dlatego jakość wykonywanych usług jest na najwyższym poziomie, gdyż nie czas jest dla nas ważny, lecz osiągnięcie celu. Nie osiągnęlibyśmy tego bez pomocy doświadczonych pracowników, którzy pomimo doświadczenia i ukończonych szkół w zawodzie mechanika nie pozostają w tyle, poszerzając na bieżąco swą wiedzę poprzez regularne szkolenia, kursy, sympozja, targi motoryzacji itp.

Nasza ofertaSee all

  • Remont generalny silników

    Specjalizujemy się w remontach generalnych silników benzynowych, w szczególności tych typu V6, V8, V12, W10. Jesteśmy w stanie szybko zlokalizować usterkę i przeprowadzić wszystkie konieczne naprawy. Części niezbędne do wykonania prac pozyskujemy od zaufanych dostawców lub wykonujemy je sami, tak by mieć pewność, że ich jakość i wytrzymałość jest jak najlepsza.

  • Remonty silników w samochodach zabytkowych

    Oferujemy kompleksowe remonty silników w samochodach zabytkowych. Zakres wykonywanych przez nas prac obejmuje demontaż silnika oraz rozebranie go na podzespoły, a następnie sprawdzenie stanu technicznego każdego z elementów i w razie jego uszkodzenia – wymianę. Na część naszych działań składa się także: frezowanie głowic, szlifowanie wałów, naprawianie ubytków bloków, głowic i tłoków, dorabianie uszczelek wszelkiego rodzaju, od papierowych, kregielitowych, po korkowe i miedziane aż na zbrojonych i plecionych skończywszy, dorabianie panewek, tłoków, korbowodów, gniazd zaworowych, prowadnic, zaworów, sprężyn zaworowych, wodzików, aparatów zapłonowych, świec, kół zamachowych, sprzęgieł oraz napędów. Naturalnie wszystkie elementy przed złożeniem są dokładnie przeglądane, poddawane obróbce i skrupulatnie dopracowywane. Dzięki temu silnik po złożeniu, odpowiednim dotarciu oraz wyregulowaniu odznacza się wysoką bezawaryjnością.

  • SWAP jednostek napędowych

    Zakres naszych działań obejmuje także SWAP jednostek napędowych. Oczywiście całą operację najpierw szczegółowo planujemy, zwracając uwagę na koszty, dostępność części oraz czas oczekiwania potrzebny na ich sprowadzenie. Gwarantujemy, że po konwersji silnik będzie działał bezawaryjnie i niezawodnie.

  • Mechanika niekonwencjonalna

    Zajmujemy się również mechaniką niekonwencjonalną. To dział mechaniki, gdzie często poprawia się fabrykę wykonując nowy, lepszy, pozbawiony wad fabrycznych element, nierzadko unowocześniony i rozbudowany o nowe lub dodatkowe opcje. W jej ramach oferujemy m.in. instalację większości osprzętu silnika, turbin hybrydowych, rozruszników, głowic silnikowych, ale nie tylko. Rozwiązanie stosuje się głównie w celu zredukowania kosztów naprawy, jak ma to miejsce przy naprawie samochodów zabytkowych, a także w celu zwiększenia żywotności/ sprawności jednostek w silnikach nowoczesnych, gdzie produkty są specjalnie „postarzane”, tak by nie wytrzymały dłużej niż do końca gwarancji.